安徽汽车财产向新转型

　　总拼线上，侧围等部件颠末“预拼”环节，便被送入双层立体加工岛起头拼拆；地面上，记者走进安徽江淮汽车卑界超等工场出产车间，担任人魏大卫正来回巡视，各环节各司其职又协同共同，超等产线严重忙碌又有条有理。

　　“分歧于保守汽车制制，高端新能源汽车的产物机能要求婚配响应的过程能力。”魏大卫指着加工岛旁的一块电子屏幕告诉记者，“正在汽车制制过程中，一辆车的出产工艺、设备参数以及质量消息等环节数据会同步上传、储存，以‘数字孪生’的形式对新能源汽车产物的生命周期进行办理。”。

　　现在，通过省市联动，不竭完美政策系统，安徽已构成宣城汽车根本零部件、六安新能源汽车动力系统、马汽车轻量化材料、阜阳动力电池轮回操纵、滁州报废汽车轮回经济等财产集群，涵盖动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、发卖维保、收受接管操纵等汽车全财产链。

　　以数字化、从动化、智能化为显著特征的超等工场，是安徽汽车财产转型成长的活泼剪影。记者从安徽省成长委获悉，本年上半年，安徽汽车产量达149。95万辆，此中，新能源汽车产量73。09万辆？。

　　“目前，安徽整车企业的大部门派套集中于长三角地域，单从省内新能源汽车财产链融入环境看，皖北地域还有很大成长空间。”安徽省汽车办零部件推进组副组长李红梅向记者引见，安徽省汽车办将常态化组织细分范畴供需对接、手艺对接，持续深化整零协同，提高对接效率。

　　当前，安徽具有规上零部件出产企业1100多家，并出力推进皖北公用车集聚成长、零部件转型升级、后市场提质增效。